Lihvimismasinaid ostes tunnevad ettevõtted suurt muret jõudluse ja hinna pärast, kuid lihvimismasinate tehasesse jõudes ja kasutama asudes unustatakse üks oluline asi – “tööpingi hooldus”.Sellest rääkides saame tuua võrdluse.Sõidukit ostes on kõik mures eluohutuse pärast, seega kui sõiduk hooldusesse jõuab, teevad kõik õigeaegse hoolduse.Kuigi veski loob ettevõttele kasu, puudub sellel hooldustsükli jooksul vajalik hooldus.Sel juhul on veskil rohkem rikkeid.Tänaseks olen koostanud mõned soovitused veski hooldamiseks:
Kui veski on tehases paigaldatud:
1. Tehase põranda kandevõime ja tööpingi põrandapind töö ajal, kui maapinna kandevõime ei ole piisav, mõjutab see tööpingi võrdlustäpsust;
2. Lihvimismasina hüdraulikaõli ja määrdeõli valikul tuleb kasutada uut õli.Vanas õlis on lisandeid, mis võivad kergesti takistada õlitoru siledust, mis mõjutab tööpingi töökiirust, põhjustab juhtrööpa kulumist ning põhjustab tööpingi roomamist ja täpsuse kaotust.Hüdraulikaõlis tuleks kasutada 32# või 46# kulumisvastast hüdraulikaõli ja määrdeaine juhtõlis 46# juhtõli.Peate pöörama tähelepanu veski mudelile ja valmistama piisavalt õli;
3. Toitejuhtme energiatarve on sobitatud.Kui traat on liiga õhuke, kuumeneb traat ja koormus on liiga raske, põhjustades juhtme lühise ja väljalülitumise, mis mõjutab tehase elektritootmist;
4. Kui tööpink on oma kohale maha laaditud, tuleb tagada, et mahalaadimisseadmetel on piisav kandevõime ja vahekäigul oleks tööpingil piisavalt ruumi, et tööpink ei saaks kokku põrgata ja et see ei põhjustaks töötajate ohutust. .
Kui veski on töötlemiseks valmis:
1. Pärast lihvimismasina paigaldamist kontrollige, kas õlitorude, juhtmete ja veetorude ühendused on lukustatud.Kui lihvimismasina erinevad ülekandeosad on sisse lülitatud, kasutage käsitsi testimismasinat, et veenduda, et iga osa käigukast on sisse lülitatud;
2. Pöörake tähelepanu lihvimismasina peavõlli pöörlemisele, näiteks vastupidisele pöörlemisele, on lihtne põhjustada lihvketta ääriku lõdvenemist ja mõjutada peavõlli täpsust;
3. Lihvketta ja töötlemismaterjali sobitamine, lihvketas on lihtsalt tööpingi poolt töödeldud tööriist ja erinevate materjalide jaoks tuleb välja vahetada erinevad lihvkettad;
4. Lihvketta tasakaal.Nüüd ei tea paljud kasutajad lihvketta tasakaalu kuigi hästi.Pikaajaline kasutamine süvendab spindli kahjustusi ja vähendab lihvimisefekti.
Veskiga jahvatamisel:
1. Kontrollige, kas toorik on adsorbeerunud või kindlalt kinnitatud;
2. Iga ülekandekomponendi ja etteande kiiruse jälgimine töötlemise ajal õnnetuste vältimiseks;
3. Kui töödeldav detail on pärast lihvimist ümber pööratud või nihutatud, on vaja puhastada magnetketast ja tooriku adsorptsioonipinda, kuid õhusurvepüstoli kasutamine selle puhastamiseks on rangelt keelatud.Õhusurvepüstol võib kergesti puhuda tolmu või veeudu tööpingi juhtsiinisse, põhjustades juhtrööpa kulumise;
4. Käivitusjärjestus on magnetiline külgetõmme, õlirõhk, lihvketas, sisse-välja klapp, veepump ja seiskamisjärjestus on sisse-välja klapp, veepump, õlirõhk, spindli ja ketta demagnetiseerimine.
Veski tavahooldus:
1. Enne töölt lahkumist sorteerige veski töölaud ja seda ümbritsev prügi ning jälgige veski ümbrust, et näha, kas seal ei leki õli või vett;
2. Kontrollige iga nädal kindlas punktis veski juhtrelsi määrimisseisundit.Kui see on liiga suur või liiga väike, saab seda reguleerida vastavalt õlikoguse reguleerimise indikaatorile.Eemaldage lihvketta äärik ja tehke spindli nina pinnale ja ääriku sisemisele koonilisele pinnale roostevastane töötlus, et vältida liiga pikka aega.Pikk, peavõll ja äärik on roostes;
3. Puhastage lihvimismasina jahutusveepaaki iga 15-20 päeva järel ja vahetage tööpinkide juhtsiinide määrdeõli iga 3-6 kuu järel.Juhtsiinide vahetamisel puhastage palun määrdeõlibasseini ja õlipumba filtriekraani ning vahetage hüdraulikaõli iga 1 aasta tagant.ja filtrite puhastamine;
4. Kui veski seisab jõude üle 2-3 päeva, tuleb tööpind puhastada ja kuivatada roostevastase õliga, et vältida pinna roostetamist.
Postitusaeg: 17. september 2022